Fiat Cinquecento Abarth (500) 1.4 Turbo
Fotos: Digital Imaging Michel Figi, Bern
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Fiat 500 Abarth: Der kleine Sportler mit dem Geist einer Legende
Wer kennt nicht die Fiat Abarth der 1950er- und 1960er-Jahre, die
sich als Kleinwagen unter dem Label des Skorpions durch Leichtgewicht
und Performance
Und was passt besser, um das legendäre Erbe der vor einem Jahr
wieder ins Leben gerufenen Marke Abarth weiterzutragen als der neue
Fiat 500? Der
Fiat 500 Abarth wirkt bereits im Stand ungeheuer dynamisch. Sein Styling
wird mit gezielten Veränderungen der Basis-Karosserie hinsichtlich
der Aerodynamik und Funktionalität unterstützt. Ein Beispiel
dafür ist der nach hinten verlängerte Dachaufbau samt Spoiler
und der als Diffusor konzipierte Die
Front des Fiat 500 Abarth formen funktional-sportliche Elemente zu
einem Gesicht, das stark an den legendären 500 Abarth erinnert.
Die Front des 500 Abarth prägt die nasenartig vorgewölbte
Motorhaube (hinter ihr ist der Turbolader positioniert) und eine schlitzartige
Öffnung für den Ladeluftkühler. Ein Auftritt, der in
der Seitenansicht stark an den des Abarth 850 TC und des 1000 TC erinnert.
Neben der knuffigen Scheinwerfergalerie Die
rundliche Form des 500 Abarth betonen extra angepasste Seitenschweller.
16-Zoll-Leichtmetallfelgen - optional sind 17-Zöller erhältlich
- in speziellem Design, gebrandete Radkappen, rot lackierte Bremssättel
und
Aussenspiegel sowie ein durchgehend roter Seitenstreifen mit Abarth-Schriftzug
stellen Für
den Vortrieb des Fiat 500 Abarth sorgt ein 135 PS starker Vierventil-Vierzylindermotor
mit 1,4 Litern Hubraum und Turbo.
Die Elastizitätswerte gab Abarth noch nicht bekannt. Aber für
den italienischen Kleinwagen ist es viel Leistung. In
den Antrieb des neuen 500 Abarth greift die neue TTC (Torque Transfer
Control) regelnd ein. Den Innenraum des 500 Abarth prägen Ausstattungsfeatures aus dem Rennsport. Einvolumige Sportsitze (wahlweise aussen schwarz sowie innen rot bezogen oder umgekehrt), Sport-Cockpit mit speziell konzipierten Instrumenten, Ladedruckanzeige, Dreispeichen-Sportlenkrad mit Markenlogo, Ganganzeige mit LED-Signal für optimalen Schaltzeitpunkt, Aluminium-Pedale im Racing-Look sowie der anatomisch geformte und mit Leder bezogene Schalthebel kennzeichnen den Fiat 500 Abarth.
Auf den deutschen Markt kommt der neue Fiat 500 Abarth im Sommer 2008.
In Europa werden insgesamt |
Testbericht TCS (You Tube)
Testfahrt von Sportbiz-Online (You Tube)
Werbung Fiat Abarth 500 (Video wma)
Offizieller Link: www.abarth.ch
Mein Kommentar: "Seit dem ich selber ein Abarth fahre - nur noch Fiat 500 Abarth!"